أخبار عاجلةسلايدرعالم الطيران

البطوطى من ألمانيا ينفى وجود حظر على طائرات مصر للطيران البوينج .. ويؤكد ولا شركة عربية تملك طائرة من طراز المنكوبة

48 دولة و5 شركات طيران علقت استخدام جميع طائرات "بوينج 737 ماكس" في أوروبا

في يوم 15 مارس، 2019 | بتوقيت 1:00 صباحًا

أكد الدكتور سعيد البطوطى ، أستاذ الاقتصاد الكلي واقتصاديات السياحة بجامعة فرانكفورت وعضو لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا ومنظمة السياحة العالمية ،عدم وجود حظر أوروبى على طائرات  مصر للطيران ، كما تردد بعد سقوط طائرة تابعة للخطوط الجوية الأثيوبية طراز  Boeing 737 Max 8.

وقال البطوطى ، عبر صفحة الشخصية على الفيس بوك ، رداً وتوضيحاً على ما ردده البعض من أن هناك حظر على رحلات مصر للطيران لأوروبا حال إستخدامها الطراز Boeing 737 Max 8، أن مصر للطيران لا يوجد لديها طائرات من هذا الطراز ،ولم تتعاقد على أي منها ، ومجدداً تأكيده على أن  هذه السلسلة من الطراز لا توجد في مصر للطيران ولا أي شركة طيران عربية.

وأضاف أن الطائرات Boeing الموجودة لدي مصر للطيران هي من طرازات Boeing 737-500 و Boeing 737-800 و Boeing 777-200 و Boeing 777-300 وباقي الأسطول من طراز Airbus

وأشار إلى أنه منعاً لللبس والعبث ، فإن طراز الطائرات بوينج 737 هو من أكثر الطائرات التجارية إستخداماً على مستوى العالم، حيث بدأ استخدامها منذ عام 1968 وتطير منها 10444 طائرة الآن حول العالم، وتوجد منه موديلات عديدة:

Boeing 737-100

Boeing 737-200

Boeing 737-300

Boeing 737-400

Boeing 737-500

Boeing 737-600

Boeing 737-700

Boeing 737-800

Boeing 737-900

وأوضح الدكتور سعيد البطوطى ، أن سلسلة Boeing 737 MAX المعنية هنا بالمشكلة عبارة عن سلسلة طائرات اقتصادية ضيقة الجسم تم تصميمها وإنتاجها كجيل رابع من Boeing 737 خلفًا لـ Boeing 737 Next Generation (NG).حيث تم إعادة تشكيلها بمحركات CFM International LEAP-1B الأكثر كفاءة وإدخال تحسينات ديناميكية هوائية (بما في ذلك الأجنحة ذات الفتحات الجانبية المجزأة) ، وتعديلات في هيكل الطائرة.

وأن السلسلة المعنية بالحظر والحادثين MAX 8 ، بدأت العمل في مايو 2017 بتسليم أول طائرة منها إلى شركة Malindo Air والتي أدخلت الطائرة في الخدمة في 22 مايو 2017.

قال البطوطى ، أن الطائرتين المنكوبتين تم استلامهما العام الماضي 2018 وكان الحادث الأول في 29 أكتوبر 2018 لطائرة تابعة لشركة طيران “ليون إير” الإندونيسية والتي تحطمت بعد إقلاعها بدقائق من مطار بنجكولو في طريقها إلى جاكرتا وسقطت في بحر جافا مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 189 شخصاً.

والحادث الثاني الذي حدث يوم الأحد الماضى  للطائرة الأثيوبية رحلة ET302 بعد دقائق من إقلاعها من مطار أديس أبابا في طريقها إلى نيروبي بكينيا والتي سقطت جنوب مطار أديس أبابا مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 157 شخصاً بما فيهم طاقم الطائرة.

جدير بالذكر ان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قرر أمس  الأربعاء، بوقف تحليق طائرات “بوينج” من طراز “737 ماكس 8” و “ماكس 9″، إثر حادثة تحطم الطائرة الإثيوبية، التي راح ضحيتها 157 شخصاً.

وبهذا القرار تنضم الولايات المتحدة إلى 47 دولة و5 شركات طيران، بينها سلطنة عُمان والكويت، أعلنت تعليق استخدامها طائرات شركة “بوينج 737 ماكس 8” الأمريكية الأكثر مبيعاً،

وعُلّق استخدام طائرات “بوينج 737 ماكس 8” وحظرها من الإقلاع أو الهبوط في إطار “ضمان حفظ الأمن”، بعد حادثة الطائرة الإثيوبية التي وقعت الأحد.

ومن ضمن الدول العراق مصر ولبنان وكوسوفو وجورجيا وكندا والبحرين وكازاخستان وعُمان وإثيوبيا والصين وإندونيسيا وبلجيكا وهولندا وإيطاليا وتركيا وبريطانيا وفرنسا وألمانيا وماليزيا والهند وسنغافورة والمكسيك والبرازيل وأستراليا وإيرلندا والنمسا والكويت واليمن والإمارات والمغرب ومنغوليا.

وقالت هيئة سلامة الطيران الأوروبية (تتبعها 28 دولة)، إنها علقت استخدام جميع طائرات “بوينج 737 ماكس” في أوروبا.

مقالات ذات صلة