الرئيس التنفيذي: طيران الرياض ستعلن طلبية طائرات ضيقة البدن قريبا

قال توني دوغلاس الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض الناشئة إن الشركة ستعلن عن صفقة لشراء عدد “كبير” من الطائرات ضيقة البدن في الأسابيع المقبلة.

وعُين توني دوغلاس، الرئيس السابق لشركة الاتحاد للطيران في مارس/آذار الماضي رئيسا لطيران الرياض المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة السعودي.

ويحمل توني درجة الماجستير في إدارة الأعمال من جامعة لانكستر في المملكة المتحدة. مع خبرة تفوق 40 عاماً في قطاع النقل والطيران والخدمات اللوجستية، حيث كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران الإماراتية و التي انضم اليها في يناير 2018م.

وتولى دوغلاس قيادة الاتحاد للطيران في العام 2018، كما شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي للمطارات، وشركة أبوظبي للموانئ، وقبل ذلك كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي للعمليات والرئيس التنفيذي للمجموعة في أكبر شركة إنشاءات مملوكة للقطاع الخاص في المملكة المتحدة.

وبعدما طلبت طيران الرياض 72 طائرة من طراز بوينغ 787 عريضة البدن، قال دوغلاس إن الطائرات ضيقة البدن هي التالية.

وأضاف في مقابلة بلندن  “انتهت حملتنا (لشراء طائرات) ضيقة البدن… أعتقد أننا سنعلن ذلك خلال الأسابيع المقبلة على الأرجح”.

وهناك تكهنات بأن الشركة قد تعلن عن الصفقة في معرض دبي للطيران الذي يقام في الفترة من 13 إلى 17 نوفمبر/تشرين الثاني.

ورفض دوجلاس الإفصاح عن عدد الطائرات التي ستشتريها طيران الرياض، لكنه وصف الطلبية بأنها “كبيرة” وقال إن الصفقة ستكون “إشارة واضحة جدا على النوايا”.

وأضاف “إنها أكبر شركة ناشئة منذ تأسيس الخطوط الجوية القطرية”.

ويأتي تأسيس شركة طيران وطنية سعودية ثانية إلى جانب الشركة الوطنية الحالية في إطار خطة المملكة لتنويع اقتصادها بعيدا عن النفط، وعبر دوجلاس عن ثقته في أنه سيكون هناك طلب على السفر.

وذكر أن شركة الطيران الجديدة ستستفيد من الاقتصاد السعودي سريع النمو ومن خطة لجذب المزيد من السياح إلى المملكة.

وردا على سؤال عما إذا كانت الشركة الجديدة ستسعى إلى عمليات اندماج واستحواذ لمساعدتها على النمو، قال: “لا، إنها تتطور بصورة طبيعية”.

وأضاف أن أول وجهات لطيران الرياض ستكون إلى المدن الرئيسية في أوروبا والمطلة على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا. ومن المقرر انطلاق الرحلة الأولى في الربع الثاني من عام 2025.

وأوضح أن طيران الرياض ستكون قد حصلت على أماكن في المطارات الرئيسية بحلول ذلك الوقت رغم أن مطارات مثل هيثرو في لندن تقترب بالفعل من طاقتها الاستيعابية القصوى.

وقال “لن يكون الأمر سهلا… لكن يجب أن نثق في أننا سنحل كل ذلك”.