في إطار جهود الدولة لدعم صناعة النقل الجوي وتعزيز مساهمتها في تنشيط الحركة السياحية الوافدة إلى مصر، شارك الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، في اجتماع لجنة السياحة والطيران المدني بمجلس النواب برئاسة النائبة سحر طلعت مصطفى، وبحضور وكيلي اللجنة النائب عمرو درويش والنائب هشام حسين، وأمين السر النائب أحمد الأشموني، إلى جانب أعضاء اللجنة وعدد من قيادات وزارة الطيران المدني وممثلي وزارة البترول والثروة المعدنية ورؤساء وممثلي شركات الطيران الخاصة ومنخفضة التكاليف العاملة بالسوق المصرية.
دعم شركات الطيران الخاصة وتعزيز التنافسية
ناقش الاجتماع آليات دعم شركات الطيران الخاصة ومنخفضة التكاليف للتوسع في شبكات التشغيل وفتح خطوط جوية جديدة، بما يسهم في تعزيز الربط الجوي مع الأسواق الإقليمية والدولية، وتوفير خيارات سفر متنوعة بأسعار تنافسية، فضلاً عن زيادة تدفقات الحركة السياحية الوافدة إلى مختلف المقاصد السياحية المصرية.
وأكد الدكتور سامح الحفني أن وزارة الطيران المدني تعمل وفق رؤية تستهدف تطوير منظومة نقل جوي أكثر كفاءة ومرونة، تعتمد على تنويع الناقلات الجوية وتوسيع قاعدة التشغيل بما يواكب النمو المتزايد في حركة السفر، مشيراً إلى أن شركات الطيران الخاصة ومنخفضة التكاليف تمثل شريكاً مهماً ومكملاً للناقل الوطني في فتح أسواق جديدة وتعزيز الربط الجوي مع الوجهات المختلفة.
توسعات جديدة لمصر للطيران وإير كايرو
واستعرض الوزير جهود شركة مصر للطيران في التوسع الدولي، موضحاً أنها بدأت تشغيل خط القاهرة – لوس أنجلوس اعتباراً من مايو الماضي، كما تستعد لإطلاق خط القاهرة – شيكاغو خلال يونيو 2026، بما يعزز حضور الناقل الوطني في السوق الأمريكية.
كما أشار إلى تجربة شركة “إير كايرو” كنموذج ناجح للطيران منخفض التكاليف، ودورها في توسيع شبكات التشغيل ودعم الحركة السياحية الوافدة إلى مصر.
حزمة تحفيزية استثنائية لصيف 2026
وأوضح وزير الطيران المدني أن الحزمة التحفيزية الاستثنائية لصيف 2026، التي أقرها مجلس الوزراء، تستهدف دعم شركات الطيران العاملة بالسوق المصرية وتحفيزها على زيادة معدلات التشغيل والسعات المقعدية المتجهة إلى المقاصد السياحية المصرية.
وأضاف أن الحزمة تتضمن مجموعة من التيسيرات والحوافز التشغيلية التي تسهم في تخفيف الأعباء عن شركات الطيران وتشجيعها على التوسع في تشغيل الرحلات، خاصة إلى مطاري شرم الشيخ والغردقة خلال موسم الصيف، بما يعزز تنافسية المقصد السياحي المصري ويدعم جهود جذب المزيد من السائحين.
وأكد أن الوزارة تتابع تنفيذ الحزمة بالتنسيق مع وزارة السياحة والآثار وسلطة الطيران المدني والجهات المعنية كافة، لضمان تحقيق المستهدفات التشغيلية وزيادة معدلات النمو في الحركة الجوية.
الوقود يمثل 40% من تكاليف التشغيل
وتطرق الحفني إلى التحديات الاقتصادية التي تواجه صناعة الطيران، موضحاً أن الوقود يمثل نحو 40% من إجمالي تكاليف التشغيل، بينما تتراوح هوامش الربحية في القطاع بين 2% و4% فقط، ما يجعل الصناعة شديدة التأثر بالتقلبات الاقتصادية العالمية.
وأشار إلى أن الارتفاعات العالمية في أسعار الوقود الناتجة عن التوترات والصراعات الدولية انعكست بشكل مباشر على تكاليف التشغيل في مختلف أسواق الطيران حول العالم.
الاستدامة البيئية أولوية عالمية
وأكد وزير الطيران المدني أن الدولة تتجه نحو توطين الصناعات المرتبطة بالطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، لافتاً إلى أن الاستدامة البيئية أصبحت من أولويات صناعة الطيران عالمياً في إطار الجهود الرامية إلى خفض الانبعاثات الكربونية وتحقيق الحياد الكربوني خلال السنوات المقبلة.
وفي ختام كلمته، وجه الوزير الشكر إلى لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب برئاسة النائبة سحر طلعت مصطفى وأعضاء اللجنة وجميع المشاركين، تقديراً لجهودهم في دعم قطاعي الطيران والسياحة ومناقشة التحديات التي تواجههما.
لجنة السياحة: حلول جذرية لتحديات الطيران الخاص
من جانبها، أكدت النائبة سحر طلعت مصطفى، رئيس لجنة السياحة والطيران المدني بمجلس النواب، أن اللجنة تستهدف التوصل إلى حلول جذرية للتحديات التي تواجه شركات الطيران الخاصة ومنخفضة التكاليف، بما يمكنها من التوسع وزيادة قدرتها التنافسية ودعم مستهدفات الدولة في تنشيط السياحة.
وأوضحت أن الاجتماعات الحالية تأتي استكمالاً لسلسلة من اللقاءات التي عقدتها اللجنة مع ممثلي شركات الطيران الخاصة خلال الفترة الماضية للاستماع إلى التحديات التي تواجه القطاع والعمل على صياغة حلول تنفيذية قابلة للتطبيق.
وأضافت أن من أبرز التحديات المطروحة اختلاف أسعار الوقود بين بعض المطارات، الأمر الذي يؤدي إلى زيادة تكاليف التشغيل وانعكاسها على أسعار التذاكر، فضلاً عن تحديات تتعلق بإتاحة التشغيل في بعض المطارات الحيوية مثل مطاري سفنكس والعاصمة.
وشددت على أن قطاع السياحة يمثل أحد أهم مصادر النقد الأجنبي للاقتصاد المصري، الأمر الذي يتطلب توفير حوافز وسياسات مرنة تتماشى مع متغيرات السوق والظروف الجيوسياسية الراهنة لضمان استمرار نمو الحركة السياحية الوافدة.
إشادة من شركات الطيران الخاصة
من جانبهم، أعرب رؤساء وممثلو شركات الطيران الخاصة المشاركون في الاجتماع عن تقديرهم للدعم الذي تقدمه لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب ووزارة الطيران المدني، مؤكدين أهمية استمرار الحوار والتنسيق لمعالجة التحديات التي تواجه القطاع وتعزيز قدرته على التوسع وزيادة التشغيل.
واختُتم الاجتماع بالتأكيد على أهمية استمرار التعاون والتنسيق بين جميع الجهات المعنية لدعم صناعة النقل الجوي وتعزيز دورها في دعم الاقتصاد الوطني وقطاع السياحة خلال المرحلة المقبلة.
