في يوم هام لقطاع النقل البحري في مصر.. انطلاق التشغيل التجريبى التجاري للمحطة متعددة الأغراض(سفاجا 2) ضمن خطة إنشاء ميناء سفاجا الكبير وفي إطار انطلاق التعاون الكبير مع مجموعة موانىء أبوظبي
شهدت أرصفة المحطة وصول أول سفينتين (السفينة يو جي ار السمحة القادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها 5000 سيارة و السفينة سفين بروسبر القادمة من ميناء الملك عبد الله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة).
تم بدء أعمال التداول للحاويات وتشغيل أوناش الرصيف العملاقة الثلاث وال 6 أوناش ساحة إلى المحطة، حيث تُعد أوناش الرصيف العملاقة الثلاث من طراز (STS)، التي وصلت إلى رصيف المحطة من رافعات المناولة العملاقة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة،
كما تُعد عنصرًا أساسيًا لتسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء. أما أوناش الساحة الستة من طراز (RTG)، فهي تعمل داخل الساحات بنظام الهجين وتعتمد على أنظمة ذكية في تحديد مواقع الحاويات وترتيبها، بما يقلل من الأخطاء البشرية ويعزز من الكفاءة التشغيلية للمحطة.
المحطة مجهزة بأفضل المعدات و التجهيزات الخاصة بمحطات الحاويات لأول مرة في تاريخ اقليم الصعيد مما سيكون له أثر كبير في تنمية قطاعات الصناعة و التصدير بالصعيد.
المحطة تقع على مساحة 776 ألف متر مربع، وبرصيف يمتد بطول 1100 متر وعمق يصل الى 17 متراً. وقادرة على مناولة نحو 450 ألف حاوية نمطية تصل الى 2مليون حاوية سنويا طاقة إستيعابية قصوى ، و5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، تصل إلى 7 مليون طن بحد أقصى ومليون طن من البضائع السائلة، إضافةً إلى 50 ألف مركبة. وتضم مرافق إدارية وورش عمل ومستودعات مدعومة ببنية تحتية شاملة وأنظمة أمن وسلامة عالمية، وتم انشائها بأيادٍ المهندسين والعمال المصريين المهرة.
المحطة تعتبر جزء رئيسي بالممر اللوجستي المتكامل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية الـ 8 التي تنفذها مصر بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت مشيرا الى أن المحطة تعتبر بمثابة البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد و ستسهم في خدمة كافة الأنشطة التعدينية الخاصة بالمثلث الذهبي وخدمة أعمال التصدير والاستيراد والمساهمة في الاستفادة من مشروعات التنمية بإقليم شمال ووسط وجنوب الصعيد، وربطها بالميناء، مع جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع وتحويل الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا، وكذلك المساهمة في تعظيم نقل البضائع باستخدام السكك الحديدية والخط الثالث للقطار الكهربائي السريع.
المحطة تعد انطلاقة للتوسع الدولي لقطاع المواني المصري فهي جزء من ممر التجارة العربي الجنوبي الذي يمر عبر الأراضي المصرية لربط الخليج بأوروبا و يبدأ من موانئ البحر المتوسط المصرية مرورا بميناء سفاجا ثم ميناء نيوم و جدة ثم يربط كل الدول الخليجية بالأسواق العالمية كما تعد المحطة نقطة انطلاقة جديدة في الربط مع دول شرق أفريقيا حيث تخدم المحطة المنطقة اللوجستية الدولية التي خصصتها الدولة المصرية للأشقاء بالدول الأفريقية لتمثل خطوة كبيرة في تصدير و إعادة تصدير كافة أنواع البضائع المحواة وغير المحواة
