يشهد قطاع الطيران المدنى المصرى مرحلة جديدة من التطوير والتوسع فى البنية التحتية للمطارات، فى إطار استراتيجية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل الجوى والسياحة والاستثمار.
ويأتى مطار العاصمة الإدارية الدولى كأحد أحدث المشروعات الاستراتيجية فى هذا القطاع الحيوى، حيث يمثل إضافة مهمة لمنظومة المطارات المصرية، ويعكس رؤية وزارة الطيران المدنى بقيادة الدكتور سامح الحفنى لتوسيع الطاقة التشغيلية للمطارات وتخفيف الضغط عن المطارات الرئيسية.
وقد تم تنفيذ وتشغيل المطار من خلال الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية برئاسة المهندس أيمن فوزى عرب، وعبر الشركة المصرية للمطارات برئاسة اللواء طيار وائل النشار.
بداية التشغيل المنتظم للمطار
دخل Capital International Airport مرحلة التشغيل المنتظم رسميًا بعد أن دشنت شركة الطيران المصرية Air Cairo أولى رحلاتها من المطار يوم 3 فبراير 2026.
وجاءت الرحلة الافتتاحية متجهة إلى مطار الملك عبد العزيز الدولى بحدة King Abdulaziz International Airport بمدينة جدة، لتفتح صفحة جديدة فى تشغيل المطار وربطه بالوجهات الدولية.
ويحمل المطار الكود الدولي:
- IATA: CCE
- ICAO: HECP
وقد تم إدراج المطار رسميًا فى أنظمة الحجز العالمية لشركات الطيران.
مطار جديد يخدم شرق القاهرة ومدن القناة
يقع المطار داخل العاصمة الإدارية الجديدة، ويستهدف خدمة التجمعات العمرانية الكبرى فى شرق القاهرة، بما فى ذلك العاصمة الإدارية والقاهرة الجديدة ومدينتى، إلى جانب محافظات السويس والإسماعيلية.
كما يسهم المطار فى توزيع الحركة الجوية على المطارات المصرية، حيث يخدم:
- Cairo International Airport مناطق شمال ووسط وجنوب القاهرة
- Sphinx International Airport مناطق الجيزة وغرب القاهرة
- بينما يخدم مطار العاصمة مناطق شرق القاهرة ومدن القناة
ويساعد هذا التوزيع فى تخفيف الضغط على مطار القاهرة الدولى الذى يتعامل مع أكثر من 26 مليون راكب سنويًا.
تصميم وتنفيذ بأيدٍ مصرية
تم تنفيذ المشروع بالكامل بأيدٍ مصرية، حيث تولت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة الإشراف على أعمال التصميم والتنفيذ، بمشاركة شركات وطنية كبرى مثل:
- Hassan Allam Holding
- Arab Contractors
ويعكس المشروع قدرة الشركات المصرية على تنفيذ مشروعات البنية التحتية العملاقة وفق أحدث المعايير الدولية.
بنية تشغيلية متطورة لخدمة المسافرين
تبلغ مساحة مبنى الركاب نحو 4000 متر مربع ويضم صالات متكاملة للسفر والوصول، إلى جانب خدمات متعددة تشمل:
- كاونترات السفر والوصول
- سيور نقل الحقائب
- صالة كبار الزوار
- مكاتب شركات الطيران
- مكاتب شركات السياحة
- منطقة البنوك والخدمات المالية
- مكاتب الحجر الصحى والبيطرى والزراعي
- محلات تجارية وكافتيريات
- منفذ للأسواق الحرة تابع لشركة EgyptAir Duty Free
- كما يضم المطار مسجدًا يتسع لنحو 550 مصليًا.
- وتم تجهيز المطار بأحدث الأنظمة التكنولوجية، مثل:
- شاشات معلومات الرحلات FIDS
- شبكة الإنترنت اللاسلكي
- أنظمة إذاعة مركزية
- أنظمة أمنية وفق المعايير الدولية للطيران المدني
ممر جوى قادر على استقبال الطائرات العملاقة
يتميز الحقل الجوى للمطار ببنية متطورة، حيث يضم:
- ممرًا بطول 3650 مترًا وعرض 60 مترًا
- ساحة انتظار للطائرات بمساحة 650 × 210 مترًا
- قدرة استيعابية تصل إلى 8 طائرات عريضة البدن
كما تم تزويد المطار بأنظمة الهبوط الآلى الحديثة التى تسمح بالتشغيل الآمن فى مختلف الظروف الجوية.
ويضم المطار أيضًا 42 مبنى خدميًا وإداريًا تشمل محطات الكهرباء والتبريد والأرصاد الجوية والمرافق التشغيلية المختلفة.
ربط المطار بشبكة النقل الحديثة
يتميز المطار بموقع استراتيجى بالقرب من المنطقة الرئاسية والحى الحكومى بالعاصمة الإدارية، كما يقع على طريق السويس الذى يربط العاصمة الجديدة بالقاهرة الجديدة ومدينتى.
ويرتبط المطار بمنظومة النقل الحديثة، حيث تم ربطه بمحطة Light Rail Transit (LRT) Egypt، مع خطط مستقبلية لربطه بالخط الرابع لمترو الأنفاق.
عوائد اقتصادية واعدة للمطار
يمثل مطار العاصمة الإدارية الدولى فرصة اقتصادية مهمة لقطاع الطيران المدنى فى مصر، حيث تشير تقديرات خبراء الطيران إلى أن المطار يمكن أن يحقق عدة مكاسب اقتصادية، أبرزها:
- استيعاب مئات الآلاف من الركاب سنويًا فى المرحلة الأولى
- خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة فى مجالات الطيران والسياحة والخدمات
- دعم حركة السياحة الدينية إلى السعودية
- جذب شركات الطيران منخفضة التكلفة
- تنشيط الاستثمار فى العاصمة الإدارية الجديدة
- كما يمكن أن يتحول المطار مستقبلًا إلى مركز إقليمى للرحلات منخفضة التكلفة فى منطقة شرق القاهرة.
رؤية ” المحروسة نيوز ” المستقبلية لتعظيم العائد الاقتصادي
وترى ” المحروسة نيوز ” أن هناك فرصًا كبيرة لتعظيم الاستفادة الاقتصادية من مطار العاصمة الدولى، يمكن تحقيقها من خلال التالى :
- إنشاء منطقة لوجستية للشحن الجوى لخدمة الصناعات فى شرق القاهرة ومدن القناة
- جذب شركات الطيران الاقتصادى لتشغيل رحلات مباشرة إلى أوروبا والخليج
- ربط المطار بمراكز المعارض والمؤتمرات فى العاصمة الإدارية
- تشغيل رحلات سياحية عارضة لدعم السياحة المصرية
سعيد جمال الدين
