وصرح المتحدث باسم العربية للطيران: نؤكد تلقينا التوجيه الصادر من إيرباص بشأن طائرات A320 التي تشغلها شركات الطيران حول العالم، والذي يتطلب إجراء تحديثات برمجية وتقنية محددة لعدد من الطائرات.
وقال المتحدث، «بناءً على هذا التوجيه، بدأنا بتطبيق الإجراءات اللازمة على جميع الطائرات المتأثرة في أسطولنا، ونتوقع استكمال جميع التحديثات بنهاية اليوم. وقد عملت فرقنا بجد لضمان الحد الأدنى من التأثير على عملائنا طوال هذه العملية».
وأضاف «نأسف لأي إزعاج قد يكون سببه هذا لبعض عملائنا، ونؤكد التزامنا التام بضمان أعلى معايير السلامة».
وتواصلت الخليج مع شركتي طيران الامارات وفلاي دبي، حيث أوضح متحدّثان باسم الناقلتين عدم تشغيل طائرات A320 ضمن أسطول طائراتهما.
وقال متحدث باسم «إيرباص» في تصريحات لـ«الخليج»: «أظهرت تحليلات واقعة حديثة تتعلق بطائرة من عائلة A320 أن الإشعاع الشمسي الشديد قد يؤدي إلى إفساد بيانات بالغة الأهمية لوظائف أنظمة التحكم بالطائرة».
وأضاف «وبناءً على ذلك، حددت إيرباص عدداً كبيراً من طائرات عائلة A320 العاملة حالياً في الخدمة والتي قد تتأثر بهذا الأمر».
وتابع «وقد عملت إيرباص بشكل استباقي مع السلطات الجوية المختصة لطلب اتخاذ إجراءات احترازية فورية من المشغلين عبر “نشرة تنبيه المشغلين” (AOT)، وذلك بهدف تطبيق حلول الحماية المتاحة سواء كانت برمجية أو مكونات إضافية، وضمان أن أسطول الطائرات آمن للطيران. وتعكس هذه النشرة ما سيرد في توجيه صلاحية الطيران الطارئ الذي ستصدره وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA)».
وقال «وتقر إيرباص بأن هذه التوصيات قد تؤدي إلى تأثيرات تشغيلية على المسافرين والعملاء. ونعتذر عن أي إزعاج قد ينجم عن ذلك، كما سنواصل العمل عن كثب مع المشغلين، مع التأكيد على أن السلامة تظل أولويتنا القصوى والمطلقة».
وهذا التوجيه، والذي يُعدّ من بين الأكبر في تاريخ إيرباص الممتد لخمسة وخمسين عاماً، سرعان ما أثر في رحلات العطلات في الولايات المتحدة، وامتدّ إلى أستراليا.
وقد أثّر هذا الاضطراب، المرتبط بوهج الشمس، سلباً على نحوٍ خاص في آسيا، حيث تُشكّل عائلة طائرات A320 ذات الممر الواحد ركيزةً أساسيةً لشبكة مسارات الرحلات القصيرة هناك.
وممن تأثروا بهذه التوجيهات شركة الخطوط الجوية الأمريكية، أكبر مشغل لطائرات A320 في العالم، والتي صرحت بأن استدعاء إيرباص شمل 209 طائرات، بانخفاض عن العدد الذي تم تحديده في البداية والذي تجاوز 340 طائرة. وقالت الشركة: حتى الساعة السادسة مساءً بتوقيت المنطقة الوسطى، لم يتبقَّ لدى الخطوط الجوية الأمريكية سوى أقل من 150 طائرة للتحديث.
