أخبار عاجلةالمنطقة الحرةسلايدرسياحة وسفرعالم الطيران

الدكتور سعيد البطوطى يكتب ل المحروسة نيوز عن: إستمرار مسلسل المفاجآت وتعثر شركات الطيران … الخطوط الجوية التايلاندية THAI مهددة بالتوقف!

في يوم 24 أكتوبر، 2019 | بتوقيت 5:23 مساءً

ويستمر مسلسل المفاجآت وتعثر شركات الطيران …الخطوط الجوية التايلاندية THAI مهددة بالتوقف.

الشركة حققت خسائر قدرها 6,44 مليار بات Baht (حوالي 213 مليون دولار أمريكي) خلال النصف الأول من العام الحالي فقط، ومن المتوقع أن تصل الخسارة بنهاية العام إلى 10 مليار بات Baht (أي حوالي 330 مليون دولار أمريكي)، وبذلك فسوف ترتفع الديون الإجمالية للشركة بنهاية العام الحالي إلى 280 مليار بات Baht (حوالي 9,3 مليار دولار أمريكي)!!!!!!!

لقد بعث رئيس الشركة برسالته إلى المديرين التنفيذيين أثناء التدريب في مقر الشركة واعترف لأول مرة لهم بأن الشركة في ورطة خطيرة ويتعين العمل معاً للتغلب عليها، وإلا سوف يكون هناك بديل واحد وهو التوقف وغلق الشركة!!!

كما حث رئيس شركة الموظفين على بذل المزيد من الجهد لأن شركة الطيران الوطنية في أزمة ومهددة بالإغلاق، وإنهاء عمل ما يزيد عن 20 ألف عامل في يعملون في مكاتب الشركة حول العالم (الخطوط التايلاندية THAI هي واحدة من أكبر شركات الطيران أرباب العمل في العالم)..

وهناك عوامل عدة أثرت بالسلب على أعمال الشركة، حيث  فقدت THAI ريادتها في السوق على العديد من الخطوط مثل منطقة شرق آسيا، نظراً للمنافسة الشديدة لها من طرف شركات الطيران المنخفض التكاليف، إضافة إلى ذلك عوامل أخرى مثل تعزيز قيمة العملة المحلية البات Baht والتأثير الاقتصادي لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والذي خفض من إيرادات الشركة من السوق الأوروبي، وتكلفة التشغيل المرتفعة.

وأسطول الشركة يتألف من حوالي 100 طائرة عبارة عن 6 طائرات Airbus 380-800 و 7 طائرات Boeing 747 و 12 طائرة Airbus 350-900 و 32 طائرة Boeing 777 و 15 طائرة Airbus 330 و 8 طائرات Boeing 787 و20 طائرة Airbus 320

من ناحية أخرى، علمت أيضاً من مسؤولين كبار في المغرب أن هناك تأثيراً سلبياً كبيرا على الخطوط الجوية المغربية Royal Air Maroc وذلك بسبب السماح الغير مشروط لشركات الطيران المنخفض التكاليف خاصة Air Arabia و Ryanair و EasyJet العمل في جميع المطارات المغربية …

وبذلك ألتمس العذر لوزارة الطيران المصرية بعدم السماح لشركات الطيران منخفض التكاليف بالعمل في مطار القاهرة حماية للشركة الوطنية، وأعتقد أن هذا القرار كان سليماً.

كاتب المقال 

الدكتور سعيد البطوطي، أستاذ الاقتصاد والتسويق السياحي بجامعة فرانكفورت بألمانيا وعضو المجلس الاقتصادي بمنظمة السياحة العالمية وعضو مجلس إدارة الاتحاد الألماني للسياحة

مقالات ذات صلة